記者：吳霄云 通訊員 薛波 圖片由南通海事局提供

7月9日，由啟東中遠海運海工承建的“N1048”浮式氣體生產平臺在“海巡0693”“海巡01089”及多艘拖輪的協助下，經啟東中遠海運海工碼頭離泊，駛出北支口，將于11日晚間抵達崇明上海船廠。

據了解，該平臺由啟東中遠海運海工承建主船體，南通中遠海運船務承建生活區模塊，項目建成后將服役于澳大利亞西北海岸線約220公里海域Scarborough氣田。此次拖航總長度為448米，最大寬度124米，由于拖航船隊超長、超寬，且航程較長，將對北支航道、長江口水域和長江上海段的通航環境和秩序構成較大影響，且存在一定的風險。

為確保拖帶船隊航行安全，南通海事局與崇明海事局開展水陸空立體護航，提前部署“海巡0693”“海巡01089”開展現場維護和交通組織，綜合運用無人機等現代技術手段，開展前端護航警戒。此外，依托智匯江海大數據管理平臺、智能多元感知系統等信息化手段，落實專人對拖帶進行全過程監控。

今年三月，南通海事局與崇明海事局共同簽訂《海事監管服務保障一體化合作備忘錄》，明確了雙方在信息共享、現場執法、應急搜救、人才培養等方面的聯動發展方向和內容。在此次護航任務中，雙方充分發揮各自優勢，高效協同，積極聯動，實現了資源共享和優勢互補，共同提升了海事監管能力水平。